《レース活動報告》
2024/4/28 加須こいのぼり杯
40-49:7th(TOP +45s)
埼玉車連様主催の歴史あるレース。
6㎞行ってまた6㎞帰ってくる、だけ。風が強い印象があるが今日は夏日。
サイタマを名にかざしているチームに所属している以上、個人的には重要なレースの位置付け。
そもそもTTバイクは(なくても出れるけど)このレースに出たく所有している様なもの。
会場入りは早め。試走でアップすると決めていた。折り返し付近の目印と風の確認。土手の上下はあれど、行き向かい帰り追い風と判断。
本日はエアロマシマシのウェアにこれまたエアロ全部乗せの機材で言い訳無し..。
レース。周りに選手がいない分、立ち位置はわからない。前走者をパスすれば最下位は無し、抜かれれば優勝無し…。
往路。勿論前走者をパスする事を目標にしていく。ところが1㎞程でパス…。また1㎞程でパス。
「調子いいのか…。」時たま見えるW(ワット)は練習で把握していた値より若干高め。結局往路は2人パス。でも前の前は同じチームの福原監督のはず。順番がおかしい…。やっぱり速えぇな。。
復路。前に3人目が見える。行ける！往路入って1㎞程でパス。からの〜、垂れ始めた。。抜き返される恐怖(？)が芽生える。と同時にサドル位置が気になりだした。「もう少しあげられるなー、ラスト1㎞、出し切って散るか無難に行くか」と余計な事を考え始めた。が、4人目も届きそうだ！せめて抜かそう！気を持ち直す。
ラスト1㎞は行く気持ちともうお腹いっぱいです、の半々でゴール。
応援に来てくれた吉野選手のねぎらいが嬉しかった。
チームメートが女子の部で千野 あゆみ選手が3位に入ってくれたのでチームとしてアピールは成功！
ダウンを兼ねて関宿城まで福原監督と行こうと動き出したら監督のタイヤがパンク。レース中から？？。にしてもTTでのパンク神に愛されてますな〜。
解散後、加須まで来たので加須駅近くにあるかし亀に前から行きたかったので行ったら定休日。なら久しぶりにラーメンでも食べるか、と名店らしいラーメンショップ騎西に行くもまたも定休日な一日。

photo1　福原監督と比べると頭の位置が高い。要改善。photo:はしもととおる様　いつも撮影頂きまして有難う御座います！

photo2　全マシだ！あとは練習！

photo3　受け取って即使用のHJC:ADWATT #INTERMIX　軽い、耳の圧迫感が無い、バイザーのマグネットが強力、ミラー調レンズで見苦しい表情が見えない、いいメットだ！

photo4　クリートキャッチに気を使う